ヒヤヒヤの１３００ｋｍ走破！ｐａｒｔ２
２００７年２月２１日
今朝も８：３０に娘を送り届け
その後通りかかった道沿いのトヨペットへ寄ってみました
残念ですがラジエーターの応急処置はありませんねぇ～
という事で応急処置を断念
修理より
懐かしいマークⅡに
工場長に主任さんに若いエンジニアさん達とあれやこれやで賑わってしまいました（笑）
昼・娘から用足しが終わった連絡が入り
冷却液を垂れ流しながら迎えに行きました
川口は、タクシー時代に都内から何度もお客さんを運んできた街
見覚えのある道に来ると
そういえばここも走ったなぁ～と、懐かしく感じました
娘を乗せたあと、一路自宅を目指しました
高速に乗る前に空いたペットボトル４本に水を入れ
冷却水不足に備えました
およそ２０分走ってはパーキングに入り
ラジエーターキャップを注意しながら開け
補給しては走りました
気を付けて開けないと熱湯で火傷をします
途中で気が付いたのですが
時速８５ｋｍ/ｈを越えて走行すると
ラジエーターに圧力がかかり補助タンクから補給してくれず
８０ｋｍ/ｈだと補助タンクの水が減って補給していくのが分かりました
つまり
時速８０ｋｍ/ｈで走っていればラジエーターキャップを開けることなく
補助タンクから補給すれば良いことに気が付いた訳です
これで熱い思いをしなくて済みました
高速をゆっくり走っていると
後ろから１台の車が近づいてきました
追い越し車線に移ったその車がいつまで経っても現れません
娘が
『お父さん、隣の車がいつまでも見てるよ』
横を見たら
じ～っと見つめながら並行して走っているではありませんか！
『きっとあの人も昔マークⅡに乗った事があるんだろう』
と、娘に一言。
やがてその車はスピードを上げて走り去って行きました
高速道路での８０ｋｍ/ｈは非常に恐いです
特に２車線並行になって近づく車には危険を感じてしまいます
かといって速度を上げられず・・・・迷惑を掛けてしまいました
ラジエーターの一回の補給は
５００ｃｃペットボトルの半分～１本で済みました
そのうち
聞こえてきた異音
何かなと思って見たら・・・・
ブレーキランプの警告灯
どうやら球が切れたみたいです
ラジエーターの冷却水補給と一緒に交換しようとパーキングへ入りました
丁度トランクに積んであったテスターで球のチェックをしてみたら
すべて導通がありました
球切れではなさそうです
取り付け直してみたところモニターのランプはもう点きませんでしたから
どうやら接触不良だったようです
テスターが使われるとは夢にも思いませんでした
カーナビを取り付けたときそのままトランクに入れっぱなしだったようです
何が幸いするか分かりませんね
やがて岩手県に入り
東北道を盛岡南インターで下り
区界で最後の冷却水を補給し
ここまで来たらもう補給もいいだろう、と
一目散に１時間後の自宅を目指しました
２２時３０分
水温計も上がらず無事帰宅
スリリングな１３０６ｋｍの走破でした
さて
気になる燃費は
リッター１０Ｋｍでした
２月２２日 朝
ラジエーターを覗いてみたら
スッカラカンでした
夜中に全てしたたり落ちたみたいです
川口にいた時には２日とも満タンだったのでまさに危機一髪でした
水道水を詰め整備工場まで走って置いてきました
悪い膿さえ出てしまえば後はこっちのもの（笑）
新しいラジエーターが取り付けられてくる日が待ち遠しい日々です
エンジンが心臓なら
ラジエーターは肺
心臓は丈夫そうですから肺さえ直れば長生きしてくれると思います
２月２６日 （月）
修繕跡のあったラジエーターから
新品同様？
のラジエーターになって帰ってきました
あとは
オイル漏れと仲良くつき合うことでしょうか？
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